继4月中旬出手大力整顿汽车智驾乱象，工信部再次祭出“大杀器”——推动国度强造性尺度造订，加大L2级辅助驾驶安全监管力度 。
电车资源获悉，6月4日全国尺度信息公共服务平台公示了关于征求《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》拟立项强造性国度尺度项目定见的通知 。
公示披露，通过造订强造性国度尺度，约束组合驾驶辅助系统职能阐发，推进提升产品安全机能，削减由于产品机能缺点导致的安全变乱；同时将有助于提升我国路路交通整体安全水平，实现尺度内容对于组合驾驶辅助系统产品状态的全面覆盖；为有关行业治理工作提供技术支持，在疏导出产企业产品迭代升级，协助提高行业对于组合驾驶辅助系统的试验技术水平，疏导美满有关产品测试设备等多方面均拥有积极的推作为用 。
此表，本尺度合用于装配了组合驾驶辅助系统的M和N类汽车；划定了组合驾驶辅助系统的通用技术要求，重要蕴含活动节造能力、驾驶员状态监测、驾驶员过问、系统天堑及相应系统探测能力、系统安全性要求、职能安全等方面，并划定相应的审核要求，明确典型工况的试验步骤 。
必要指出的是，该国标重要草拟单元蕴含中国汽车技术钻研中心有限公司、东风汽车集团股份有限公司、华为技术有限公司等 。项目于2024年3月22日申报，公示日期为2025年6月4日—2025年7月4日 。从项目周期22个月推算，尺度最早2026年1月颁布执行 。
此表，尺度技术内容在合理可行前提下与国际协调一致，将极大地削减企业研发成本和设计难度，对于我国同类产品的国际化发展，解除国际业务中技术壁垒也将起到沉要作用 。
本文地址：https://auto.gasgoo.com/news/202506/9I70426628C601.shtml
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